中缅高铁最快两个月内动工 有利中国石油进口铁路网时间： 2014-04-22信息来源：佚名　作者：admin　责编：

    连接中国昆明与缅甸仰光的高速铁路项目最快将两个月内动工，香港《文汇报》23日刊文说，中缅高铁建成后将成为中国连接东南亚国家的交通主干道，并大大提升中国与东盟各国之间的经贸往来效率。
　　连接中国昆明与缅甸仰光的高速铁路项目最快将两个月内动工，香港《文汇报》23日刊文说，中缅高铁建成后将成为中国连接东南亚国家的交通主干道，并大大提升中国与东盟各国之间的经贸往来效率。有专家表示，中国可借泛亚高速铁路网打通直达印度洋出开口的快速通道，化解中国石油进口过度依赖马六甲的困局。

　　文章摘编如下：

　　对于中缅高铁的战略意义，接受香港文汇报访问的专家表示，中缅高铁建成后将向周边国家进一步延伸并可能成为中国连接东南亚国家的交通主干道。一旦中国与东盟各国间的高铁线路联网后，将大大提升中国与东盟各国之间的经贸往来效率。

　　有利中国石油进口

　　同时，中国可借泛亚高速铁路网打通直达印度洋出开口的快速通道，化解中国石油进口过度依赖马六甲的困局。

　　中国科学院军事战略专家洪源向香港文汇报表示，缅甸、老挝、柬埔寨三国是中国的传统邻邦，以高铁为纽带，联系三国的陆上经济和人员往来，对于巩固四国友好关系，加强中国西南地区经济带的发展，进而对于东盟地区与中南半岛的经济发展，都具有重大意义。

　　高铁丝路前景广阔

　　洪源并认为，高铁这种新交通形式，以其速度、便捷、低碳等，赋予陆上交通全新的生命力，高铁丝绸之路的前景是非常诱人。

　　西南财经大学经济研究所所长纪尽善指出，中缅高铁是西南出海铁路大通道、架设南亚大陆桥是加快西部大开发和中国经济持续快速发展的重大战略举措，这将推进中国各地，特别是中西部各地与东南地区、澳洲、非洲和欧洲一些地区和国家对外经济贸易的发展，将使西部地区出海运输距离缩短5,000公里以上。

　　纪尽善估算，每年可使中国中西部地区，特别是西南地区向东南亚、澳洲及非洲进出口企业节约进出口运费约1,000亿美元以上。这将有利于降低中西部，特别是西南各地外向型企业成本，提高这些外向型企业经济效益。

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